看看我的车走318怎么样，不行就换个车
整车规格：车架： 捷安特 XTC FR 26寸
前叉：三拓 EP气叉，肩控 26寸
变速系统：SHIMANO XT 785套件 30速 银色版
刹车：SHIMANO XTM785油碟 银色版
轮组：SHIMANO XT 785中锁花古+MAVIC 319正品车圈+黑色不锈钢辐条
轮胎：MAXXIS 1.5光头胎
把组三件套：新锐把组TRUVATIV新瑞STYLO T20 把组
坐垫：SR 5007 正品坐垫
把套：台湾T-ONE 正品带副把把套
地址在这里，图片有。价格有
http://item.广告链接/item.htm?spm=a1z10.3.0.82.bDCXWE&id=15996390628& 沙发当心被打劫 前叉可以换好一点的 车不是问题。。。
出发吧:lol 车子配的不好，前叉，车架较差! 其实318也不是说什么多难走
就是普通的车一直走就是了
就连到底是硬叉走还是软叉走都很多纠结
其实什么样都可以了
要换的话就换些轻的和舒适度吧
要说的话就是耐久性
首先就是握把和坐垫
长途最怕的就是磨屁股
不过千万别加坐包
副把很重要
还有就是车子一定要轻
很多那些捷安特啊，美利达的整车都重的要命
不过你这车的传动是够可以的啊
1.5光头都可以吧
阻力小点，长久下来要缓和的多
我公路也走过碎石路
所以没什么关系啦，不过也是要小心啦
另外货架也是关键的
以及负载的包
包要选好了，很多问题的
磨轮胎噌脚后跟等等
油碟其实也ok，，
不过就跟带备胎一样嘛，以防万一
还有补水
不是普通的水壶
要很多很多的水的，一直喝一直喝
很多很多的水
喝了也不会上厕所
不过总之还是要有那个长途经历啦
每周踩一下和天天都踩是不一样的
那个劳累会积累的
尤其是天数多了之后就很受不了了
所以要有经历有适应了就好
不知道你有没有跑过远的
没有的话先试一试
别第一次就是318
先骑行旅游个十来天
不仅是体力上
在各种各样的方面上都会有经验的 杠杠的 不要用太好的車走..... 这车不能走，太好了，操的心疼啊，哈哈 这么好的车，你还想干嘛。